20GP
40GP
40HQ
備注
附加費
費用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
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碼頭處理費 | RMB | 566.0 | 887.0 | 887.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
封條費 | RMB | 30.0 | 30.0 | 30.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
歐盟申報費 | USD | 30.0 | |||||
文件費 | RMB | 450.0 | |||||
艙單申報費 | RMB | 103.0 | |||||
電放費 | RMB | 400.0 | |||||
集裝箱交接單(打單費) | RMB | 55.0 | 55.0 | 55.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
訂艙費 | RMB | 300.0 | 460.0 | 460.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
重量驗證費 | RMB | 12.0 | 12.0 | 12.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
操作費 | USD | 90.0 | 150.0 | 150.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
加拼倉單費 | RMB | 43.0 | |||||
破冰費 | RMB | 75.0 | 150.0 | 150.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
YANG MING MARINE TRANSPORT CORP.
陽明海運是中國臺灣一家具有官方背景的大型海運公司,成立于1972年12月28日,前身可追溯至1873年在上海成立的輪船招商局。之所以以“陽明”為名,是取“陽明”二字所具有的“日”、“太陽”、“光明”之含義與紀念中國歷史的哲學(xué)家王陽明,并有奉行王陽明“知行合一”、“即知即行”思想之寓意。 陽明海運與長榮海運、萬海...
中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費 | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
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Shanghai到Bilbao整箱海運費YML |
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ROTTERDAM | 2445 | 4170 | 4170 | 55 | 6/2 | YML | |||||
Shanghai到Bilbao整箱海運費YML |
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ROTTERDAM | 2395 | 4070 | 4070 | 55 | 6/2 | YML | |||||
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ROTTERDAM | 2395 | 4070 | 4070 | 51 | 6/2 | YML | |||||
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ROTTERDAM | 2445 | 4170 | 4170 | 51 | 6/2 | YML |
據(jù)長江網(wǎng)7月1日訊 ,7月1日中午1時許,裝載著2000噸武鋼生產(chǎn)的熱軋合金卷(鋼卷),在武漢陽邏港啟航,直達韓國浦項港。這是近年來武漢港“真正意義上”首次直達到韓國的貨船。
如果站在世界地圖前細看,會發(fā)現(xiàn)一個神奇的事實:“一帶一路”沿線具有樞紐地位的重要港口(如:瓦倫西亞港,比雷埃夫斯港,畢爾巴鄂港,漢班托塔港),現(xiàn)在很多都是中國企業(yè)在經(jīng)營。
據(jù)悉,雖然在2016年大虧149.12億元臺幣,但陽明海運2017年確定轉(zhuǎn)虧為盈。因看好后市發(fā)展,陽明海運正式宣布計劃投入約15-20艘新船,包括10艘自建的2800 TEU集裝箱船,以及5-10艘透過承租11000 TEU集裝箱船,預(yù)計在上半年前就會確定。