UpdateTime：2022/6/2 11:00:55

希臘是最大的油輪所有者，霍爾木茲是海上原油運輸最重要的貿易通道之一，很容易理解為什么伊朗革命衛隊最近扣押了兩艘希臘擁有的 VLCC油輪貿易的連鎖反應，直到問(wèn)題得到解決。

船舶經(jīng)紀商 Allied 在其最新的每周報告中表示，“原油價(jià)格在中斷近 3 個(gè)月后再次突破每桶 120 美元，因為全球市場(chǎng)繼續感受到供應持續緊張帶來(lái)的壓力越來(lái)越大。隨著(zhù)疫情后需求水平的進(jìn)一步提高。由于世界相當一部分人削減了俄羅斯的出口，而且歐佩克仍然回避任何加快石油產(chǎn)量增加以遏制價(jià)格上漲的決定，原油價(jià)格的總體趨勢繼續堅定地指向上行方向。” .

根據 Allied 研究與評估主管 George Lazaridis 先生的說(shuō)法，“上周末伊朗在中東海灣扣押了兩艘希臘油輪，這一決定似乎與上個(gè)月在一艘載有伊朗原油的懸掛俄羅斯國旗的油輪的希臘。盡管這一切聽(tīng)起來(lái)與 2019 年相似，當時(shí)伊朗在英國在直布羅陀扣留了一艘伊朗船只后不久扣押了一艘懸掛英國國旗的油輪，但有跡象表明這一次情況有所不同。一方面，原油市場(chǎng)已經(jīng)承受著(zhù)相當大的壓力，任何進(jìn)一步的中斷都可能讓能源市場(chǎng)在更長(cháng)時(shí)間內保持警惕”。

資料來(lái)源：聯(lián)合船舶經(jīng)紀

拉扎里迪斯補充說(shuō)，“鑒于西方大國與伊朗之間關(guān)于恢復 2015 年核協(xié)議的談判似乎再次遇到障礙，市場(chǎng)似乎對未來(lái)發(fā)生的類(lèi)似情況開(kāi)放。除此之外，霍爾木茲海峽是最繁忙的油輪航線(xiàn)之一，而與此同時(shí)，希臘擁有原油油輪所有權的最大份額，您開(kāi)始看到這會(huì )對原油貿易產(chǎn)生不利影響。目前，這些市場(chǎng)沖擊中的大多數似乎正在進(jìn)一步推動(dòng)貨運市場(chǎng)的市場(chǎng)發(fā)展。

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在經(jīng)歷了近 2 年艱難的市場(chǎng)條件后，油輪開(kāi)始看到自俄羅斯入侵烏克蘭以來(lái)正在形成的一些積極趨勢。貿易模式的迅速轉變，以及對可能制裁的不確定性，已導致貿易商將注意力從俄羅斯供應轉移到更遙遠的替代品上。隨著(zhù)西方大部分地區取消了新冠疫情限制，將旅行和一般出行重新放在了大多數消費者的菜單上，近幾個(gè)月來(lái)，需求重新出現了。”

“與此同時(shí)，這種需求暫時(shí)避免受到近期價(jià)格飆升的阻礙，這主要歸功于政府為支持當地經(jīng)濟和消費者而提供的大量補貼。這種需求的升級只會(huì )在夏季月份加劇，歐洲人和美國人希望彌補過(guò)去 2 年來(lái)所有失去的假期旅行。

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目前看來(lái)，油輪市場(chǎng)上貨運市場(chǎng)狀況的改善似乎仍有更多動(dòng)力。鑒于此次重組，短期內長(cháng)途貨運很可能會(huì )激增。與此同時(shí)，最近與伊朗的緊張局勢很可能是推動(dòng)歐佩克采取進(jìn)一步行動(dòng)打開(kāi)水龍頭所需要的。如果他們最終決定打開(kāi)水龍頭并以更快的速度增加石油產(chǎn)量，那肯定會(huì )進(jìn)一步提振需求，恢復需求水平，甚至推動(dòng)大多數主要經(jīng)濟體增加戰略?xún)洹１M管這一切在短期內聽(tīng)起來(lái)很積極，但從長(cháng)遠來(lái)看，事情可能會(huì )平靜下來(lái)，